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传动部件磨损修复案例技(jì )术

发表于2017-12-13


  1. 随着生产(chǎn)设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多(duō)，由于大型传动部位往往传递动力非常大，长(cháng)期工(gōng)作(zuò)的条件下经常导致传动部位磨损。传统的修复方法有(yǒu)堆焊、热喷涂、电(diàn)刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产(chǎn)生的热应力无法完全消除，易造成材质(zhì)损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而热喷涂、电(diàn)刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用(yòng)金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，常常导致修复失效。 
    对于上述修复技(jì )术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国(guó)家一般采用(yòng)的是碳纳米聚合物(wù)材料技(jì )术和纳米技(jì )术，碳纳米聚合物(wù)材料技(jì )术可(kě)以现场操作(zuò)有(yǒu)效提升了维修效率，且降低了维修费用(yòng)和维修强度，其中(zhōng)应用(yòng)最为(wèi)广泛的是索雷技(jì )术体(tǐ)系。相比传统技(jì )术，碳纳米聚合物(wù)材料既具(jù)有(yǒu)金属所要求的强度和硬度，又(yòu)具(jù)有(yǒu)金属所不具(jù)备的退让性（变量关系），通过“模具(jù)修复”、“部件对应关系”、“机械加工(gōng)”等工(gōng)艺，可(kě)以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用(yòng)复合材料本身所具(jù)有(yǒu)的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可(kě)以有(yǒu)效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可(kě)能(néng)性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。  
    传动部件磨损修复技(jì )术分(fēn)析
    零件磨损、划伤以及尺寸超差约占机械零件失效的70%。设备部件大多(duō)数为(wèi)金属材质(zhì)，由于其强度高，硬度大，部件在生产(chǎn)运行过程中(zhōng)受到振动冲击和其它的复合力的作(zuò)用(yòng)下，经常导致金属部件产(chǎn)生“硬对硬”关系，随着时间加长(cháng)，部分(fēn)冲击变形成为(wèi)永久变形，恢复应力下降，形成间隙，无法满足运行要求的配合，导致硬度相对较低的部件磨损。 
    传统的修复方法有(yǒu)堆焊、热喷涂、电(diàn)刷渡等工(gōng)艺。那些对温度特别敏感的金属零部件，会使零件表面达到很(hěn)高温度，造成零件变形或产(chǎn)生裂纹，影响零件的尺寸精(jīng)度和正常使用(yòng)，严重时还会导致轴的断裂。电(diàn)刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能(néng)太厚，污染严重，应用(yòng)也受到了极大的限制。 
    索雷碳纳米聚合物(wù)材料修复技(jì )术是目前较为(wèi)成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用(yòng)低、效果好是该技(jì )术的几个主要特点。索雷碳纳米聚合物(wù)材料是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能(néng)环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用(yòng)特殊的纳米无机材料与环氧环状分(fēn)子的氧进行键合，提高分(fēn)子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能(néng)，可(kě)很(hěn)好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有(yǒu)良好的抗高温、抗化学(xué)腐蚀性能(néng)。同时良好的机加工(gōng)和耐磨性能(néng)可(kě)以服务(wù)于金属部件的磨损再造。针对大型设备的磨损，也可(kě)采用(yòng)“模具(jù)”或“配合部件”针对损坏的设备进行现场修复，避免设备的整体(tǐ)拆卸，还可(kě)以最大限度地保证部件配合尺寸，满足设备的生产(chǎn)运行要求，延长(cháng)设备的使用(yòng)寿命，确保企业的安(ān)全连续生产(chǎn)。  
    传动部件磨损修复案例图片

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